PORSCHE CAYENNE TURBO JEEP

JACK_SPARROW · Kayıt: 01 Oca 1970 Mesajlar: 53

JACK SPARROW demiş ki:

evet çoğu insan cayenne çıktığında porsche'yi kınadı ancak porsche cayenne'in top modelini bi incelemeye alalım istedim

porsche cayenne turbo cayenne ailesinin top modeli araçta 4.8lt biturbo v8 motor bulunuyor,bu motor 500hp güç ve 700nm tork üretiyor,2.5tonluk cayenne'i 5.0saniyede 0dan 100e çıkaran bu motor aracı carrera S'ten bile hızlı yapıyor,psm vede sertlik ayarlı süspansiyon sistemi aracı bir e55ten daha iyi slalom yapmasına olanak verioy(motor trend görüşü)

cayenne turbo kendini kardeşlerinden dev ızgarası vede kaslı kaputuyla ayırdediyor,aynı zamanda 6 pistonlu dev kırmızı renkte kaliperler diğer kardeşlerinde olmayan bir fark... bu dev kaliper 380mm'lik dev fren diskini kavrıyor..

dev v8 ara 80-120km ara hızlanmayı 5 saniye gibi kısa bi sürede alabiliyor

birinci sınıf nappa ve süet derinin kullanıldığı iç mekanda kumaş veya sert plastik kaplı bir yer bulmak imkansız,iç mekan malzeme ve işçilik kalitesinde şu anda en yüksek standardı cayenne turbo sunmakta,kullanılan materyaller bir range rover supercharged'tan bile kaliteli...araçta porsche cominucation management sitemi dvd navigasyon ve tv tuner'ı bünyesinde bulunduruyor,iç mekanda bose tarafından geliştirilmiş 8 kanallı dijital surround ses düzeni bulunuyor

takometrenin ortasındaki renkli bilgi ekranında aracın tüm durumu kontrol edilebiliyor,275km/h limitli hıza çıkabilen cayenne limitor iptal edildiğinde 300km/h hıza ulaşabiliyor...

kardeşlerinden 4 egzoz çıkışıyla arkada farklı bir görüntü sunan turbo,arazide bu derece sportif bir araçtan tam bir arazi aracı kimliğine dönüşüyor,pnömatik süspansiyonuyla 5 farklı yüksekliğe ayarlanabilen cayenne en yüksek modda en zor engebelerde bile fazla zorlanamadan geçebiliyor,3 adet kilitlenebilen difransiyele sahip cayenne turbo bu kilitler vede arazi takviyesi yardımıyla arazidede gücünü belli ediyor,jeremy clarkson'ın tank pistinde tam not verdiği ve şaşırdığı cayenne turbo tamamiyle bir asfalt cipi deil sadece,

sport tuşu daha yüksek devirli kullanım imkanı sunuyor şehiriçinde 25-30lt arasında bir tüketime sahip olan cayenne'de kesinlikle basılmaması gereken bir buton,sertlik ayarlı süspansyionda sürücünün istediği karakteri en iyi şekilde sunabiliyor hava yayları,difransiyel kilitleri ve arazi takviesi sol taraftaki tuşla aracın yüksekliği ise sağ taraftan kumanda edilebiliyor

3.5 ton römork kapasiteside sunan cayenne turbo kesinlikle her yolda en hızlı gidebilen tek araç olma özelliğine sahip